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发布时间:2019-03-07 来源:沈阳威克创新焊接设备北京赛车开奖结果
 

典型铸铁材料件的补焊:

1、灰铸铁的补焊:

    汽车、农业机械发动机的缸体、缸盖等都是由灰铸铁制成的,在使用过程中由于缸内的工作压力和温度变化较大,在加上振动、冬季的冰冻以及使用保养不良等原因,容易产生裂纹或损坏,以致漏水、漏气或漏油而不能正常工作,如果让这些缸体、缸盖等大量报废,不仅在经济上有很大的损失,还将直接影响到交通运输和农业生产的正常进行,为了节约成本,这些部位经常进行焊修。

焊接前准备:

    为了保证补焊质量,焊前的准备工作是非常重要的,首先,必须弄清楚铸件上缺陷的性质、位置、大小和工作条件,铸件外观缺陷(如铸件的缩孔、浇不足、冷隔等)是比较容易判断的,但对于一些使用中损坏的铸件来说(如裂纹、渗漏等),其具体的位置和尺寸就比较难于确定,特别是裂纹,它有多长、多深、渗漏的准确位置等,都不是马上就能判断清楚的,此外,补焊件原来的工作条件-在油浸中工作的、高温氧化性介质中工作的或在腐蚀介质中工作的等,都与焊前的准备工作密切相连,所以对焊件的有关情况都必须了解清楚。

通常对裂纹的位置、走向、长度、深度等的确定,可采用以下办法来进行判断。

1、用气体火焰将缺陷处加热至200-300摄氏度,利用热胀冷缩的作用,可使裂纹清楚的显示出来。

2、用煤油浸涂在工件表面,使其能渗透到裂纹中去,然后用布将工件表面擦干,再用白垩粉涂在工件的表面上,用小锤轻轻敲击,渗入裂纹中去的煤油可返回渗入白垩粉中、并显示出暗灰色的油迹来,这就将裂纹的具体位置、走向和长短充分的显示出来。

3、有密封要求的工件如气缸体等,可用气压试验或水压试验的办法,找出裂纹或渗透的具体位置。

4、当裂纹较深时,必须将裂纹清除干净,否则在补焊后未除净的裂纹即成为裂源,仍会重新扩展成为新的裂纹,对于裂纹较深的情况,可用气焊火焰将有裂纹处烧熔,并用焊条将熔化金属挑去,如果底部裂纹未清除干净,则在熔融的亮红色金属底部会呈现暗黑色的纹路,如果观察到这种情况,必须用焊条继续向深处挑括,直至没有黑色纹路为止。

    在查清缺陷位置、走向和尺寸以后,将工件表面清理干净,在裂纹端部钻上止裂孔,然后下一个重要工序是坡口准备。

    开坡口的母材是为了焊透、使焊缝金属和母材熔合得好、焊得牢固,围绕这个母的,可以根据补焊件的具体情况来决定坡口的形式,通:穸冉媳」ぜ牧盐瓢垂ぜ穸鹊2/3开制坡口即可补焊,这种坡口以V型为宜,其包角在70摄氏度-90摄氏度的范围之内,如果厚度较大或刚度较大时,为了使收缩应力不过于悬殊,坡口型式可采用U型,U型坡口底部圆弧半径以3-5mm为宜,当厚度在15mm以上时,可开双V型坡口,工件厚度很大时,可开双U型坡口后阶梯式坡口。

 

 

 

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